В сети уже активно обсуждаются фотографии, которые были сделаны американскими разведывательными спутниками. Но почему бы и нет, если у них есть такая возможность? В конце концов, Пентагон должен быть осведомлён о происходящем в регионах, где они планируют свои операции. Это, в общем-то, логично.
Итак, последние снимки с американских спутников ясно показывают, что Китай продолжает разработку нового авианосца, четвёртого по счёту, который будет иметь ядерную силовую установку. Это стало известно всего через неделю после ввода в эксплуатацию первого авианосца, построенного в Китае, под названием «Фуцзянь». Также существуют признаки того, что Пекин занимается как минимум одним авианосцем с обычной силовой установкой, однако это не исключает других планов по созданию более современных судов.
«Современные» — это, конечно, с ядерными реакторами.
Крупный план предполагаемого авианосца Type 004, строящегося в Даляне
На снимках нового авианосца, пока называемого Type 004, видно, как судно формируется на верфи в Даляне. На текущих изображениях можно наблюдать работы, напоминающие установку защитной конструкции реактора, которая является важной частью силовой установки.
В общей сложности, конструкция напоминает американские атомные авианосцы, и многие эксперты уверены, что это связано с установкой ядерного реактора. В США, конечно, надеются, что это может быть какой-то испытательный корабль или модуль.
Но это маловероятно. Все ранее появившиеся изображения проекта Type 004 демонстрируют сходство с авианосцем ВМС США класса «Форд», а также с будущим французским авианосцем нового поколения, и оба эти корабля являются атомными.
Концепт будущего китайского авианосца
В последнем отчете о военной мощи Китая Пентагон прямо не упоминает атомный авианосец, но подчеркивает, что «следующее поколение китайских авианосцев» будет характеризоваться «большей автономностью», что «увеличит ударную мощь потенциальной авианосной боевой группы ВМС НОАК при развёртывании в регионах за пределами непосредственной периферии КНР».
Совершенно очевидно, что такая автономность, которая позволит действовать в Тихом океане, что не устраивает США, обеспечивается лишь кораблями с ядерной силовой установкой. Пресс-служба ВМС НОАК не подтвердила, что новый авианосец будет оснащён ядерной силовой установкой, но уже есть множество косвенных свидетельств этого.
Модель будущего китайского авианосца с ядерной силовой установкой. Судя по маркировке China State Shipbuilding Corporation (CSSC), это может быть официальная модель
Почти ровно год назад появились определённые данные, подтверждающие, что Китай построил прототип наземного ядерного реактора, пригодного для установки на крупном надводном военном корабле. Так называемый проект «Могущество дракона» осуществляется в горах недалеко от города Лэшань в провинции Сычуань.
Переход на ядерную энергетику для четвёртого китайского авианосца имеет огромное значение.
Ядерная силовая установка обеспечит Type 004 почти неограниченную дальность хода. Она также будет удовлетворять потребности в электроэнергии для постоянно развивающихся датчиков и других систем, о которых будет речь чуть ниже.
Суперавианосец с ядерной силовой установкой существенно сократит технический разрыв с ВМС США, и Китай станет третьей страной, использующей авианосец с ядерной силовой установкой, наряду с Францией.
Скажем прямо – это больше политический, чем военный шаг. Если речь идет о том, что ареной противостояния станет акватория Тихого океана с его огромными расстояниями, то один китайский авианосец против трёх-четырёх американских — это незначительно.
Однако, если всё пойдёт по китайскому сценарию… И это может стать настоящей угрозой для США и их союзников.
Давайте рассмотрим следующие примеры:
1. «Ляонин».
Первый авианосец был приобретён у Украины на стадии примерно 70% готовности. В 2005 году корабль был помещён на стенку судостроительного завода в Даляне, где его достраивали и модернизировали одновременно. В 2012 году он вошёл в строй ВМС НОАК.
Итого: 7 лет на достройку и модернизацию.
2. «Шаньдун».
Не совсем точная копия. Возможно, вместе с «Варягом» украинцы передали и техническую документацию, что дало возможность китайцам построить почти такой же корабль, но с незначительными изменениями в размере.
Заложен — 2013 год, спущен на воду — 2017 год, вошёл в строй — 2019 год.
Итого: 6 лет на постройку корабля «с нуля».
3. «Фуцзянь».
Значительная переработка проекта 002, корабль стал длиннее, шире, и водоизмещение увеличилось до 85 тысяч тонн. Современное оборудование, отказ от трамплина и электромагнитные катапульты длиной 105 метров.
Заложен — ноябрь 2018 года, спущен на воду — 2022 год, вошёл в строй — ноябрь 2025 года.
Итого: 7 лет на постройку «с нуля».
Теперь рассмотрим авианосец ВМС США «Джеральд Форд».
Он был заложен в 2009 году, спущен на воду в 2013-м, вошёл в строй в 2017-м.
Итого: 8 лет.
Следует учитывать, что «Форд» — это корабль с ядерной силовой установкой, и его постройка была более сложной, это очевидно. Но также стоит вспомнить, когда был построен первый американский авианосец. Первый авианосец «Лэнгли» переоборудовали из угольщика за два года, и CV-1 вошёл в строй как «Лэнгли» в 1922 году.
На сегодняшний день США построили ровно 70 ударных авианосцев. Да, у «Форда» номер 78, но секрет в том, что строительство восьми авианосцев типа «Эссекс» и «Мидуэй» было прекращено сразу после завершения Второй мировой войны.
70 авианосцев за 105 лет. И это без учёта эскортных авианосцев. То есть у американцев есть опыт, техническая база, подготовка кадров — всё это у них в наличии.
И на фоне этого Китай, который 13 лет назад переоборудовал свой первый авианосец из авианесущего крейсера, теперь нацеливается на атомные авианосцы.
Много о чем можно задуматься в Пентагоне и не только. Удивляться нечему, атомные подводные лодки Китай строит — почему бы не создать что-то еще?
Вид модуля-носителя в Даляне на спутниковом снимке от 17 мая 2024 года
На снимках видно, что в модуле предусмотрены «траншеи» для рельсов катапульт, что позволяет предполагать, что у Type 004 будет две катапульты на поясе в дополнение к двум катапультам на носу. Это соответствует расположению катапульт на авианосцах классов «Нимиц» и «Форд» и добавляет ещё одну катапульту по сравнению с третьим китайским авианосцем Type 003 «Фудзянь», на котором установлена одна катапульта на поясе.
Ожидается, что в других аспектах Type 004 будет более совершенной конструкцией, чем «Ляонин» и «Шаньдун», которые уже хорошо зарекомендовали себя в составе флота ВМС НОАК, а также «Фуцзянь». Неудивительно, время, когда Китай только копировал, прошло, и теперь страна осваивает инженерные наработки во всех отраслях — от кораблей до самолетов.
Китайский авианосец «Фуцзянь» во время церемонии ввода в эксплуатацию на прошлой неделе
Что касается катапульт, они будут электромагнитными. Эти катапульты имеют множество преимуществ, особенно при запуске самолётов с большей полной массой, что подразумевает больший запас топлива и боеприпасов. Кроме того, они способны запускать более широкий спектр типов самолётов, что позволяет подстраиваться под конкретные требования. Есть существенная разница между более крупным и медленным KJ-600, палубным самолётом для дальнего радиолокационного обнаружения и управления, и более лёгкими и компактными дронами.
В дополнение к упомянутому KJ-600, состав авиакрыла Type 004, вероятно, будет включать истребитель-невидимку J-35 и модернизированные версии многоцелевого истребителя J-15, включая вариант для радиоэлектронной борьбы. Естественно, для полного комплекта будут размещаться вертолёты и различные беспилотники, такие как GJ-11.
Пара прототипов J-35
Однако, что интересно, Китай, по некоторым данным, параллельно разрабатывает ещё один новый авианосец, но уже с традиционным двигателем.
По неподтверждённым данным, помимо Type 004 в Даляне, Китай готов начать работу над авианосцем с обычной силовой установкой на предприятиях в провинции Цзяннань (где расположен Шанхай). Если это правда, конечный продукт, скорее всего, окажется усовершенствованной версией Type 003.
Учитывая огромные судостроительные возможности Китая, было бы логично разработать два различных проекта авианосцев нового поколения. Усовершенствованный Type 003, который некоторые эксперты начали называть Type 003A, будет иметь преимущества проверенной конструкции и меньшей стоимости, тогда как более амбициозный Type 004 будет дороже и сопряжён с большими рисками.
На модели ниже показан следующий авианосец с традиционной силовой установкой и бортовым номером CV-19, но источник неизвестен, и эта информация может быть как официальной, так и неофициальной. Примечательно, что островная надстройка очень похожа на ту, что можно увидеть на крупномасштабном наземном испытательном полигоне для авианосцев в Ухане.
Модель будущего китайского авианосца с традиционной силовой установкой CV-19
Макет авианосца Type 004А в Ухане с новым островом, который во многом соответствует модели выше
Существует мнение, озвученное некоторыми экспертами, что Китаю не обязательно иметь атомные авианосцы для выполнения множества своих задач. Хотя атомный авианосец был бы весьма полезен для длительных операций в открытом море, для решения непредвиденных ситуаций ближе к берегу, таких как в Тайваньском проливе и даже в спорном Южно-Китайском море, вполне подойдут авианосцы с обычной силовой установкой.
У авианосцев с традиционной силовой установкой есть дополнительное преимущество: их можно строить быстрее и в большем количестве при ограниченном бюджете, хотя они более зависимы от стабильных поставок топлива, что может быть нарушено в случае конфликта. В свою очередь, даже авианосец с ядерной силовой установкой также нуждается в стабильных ресурсах, включая топливо для авиакрыла и сопровождающих кораблей.
Но это мнение можно рассматривать как попытку намекнуть Китаю, что их амбиции как бы должны оставаться прибрежными, а не стремиться к доминированию в Тихом океане. Насколько китайцы осознают свою региональность? Скорее всего, они не осознают, ведь Китай давно стал мировой державой, и все усилия вернуть страну к «обычному» положению обречены на провал. С каждым годом армия и флот Китая становятся всё более амбициозными, и считается, что мы ещё увидим некое СВО в исполнении Китая.
Также стоит отметить, что Китай работает над созданием нескольких больших десантных кораблей, известных как Type 076, о которых будет рассказано в ближайшем будущем. На каждом из них будет установлена как минимум одна электромагнитная катапульта, которая, как ожидается, будет использоваться в основном для запуска беспилотников. Однако размеры корабля говорят о том, что китайцы не остановятся только на беспилотниках.
Продолжающиеся строительные работы над авианосцем, который, вероятно, будет атомным, а также возможность создания другого типа авианосца с традиционной силовой установкой свидетельствуют о высоких амбициях Китая как военно-морской державы и о ресурсах, которые он готов инвестировать для осуществления своей морской политики.
Несмотря на важность этих разработок, следует помнить, что на данный момент флот ВМС НОАК, состоящий из трёх авианосцев с традиционной силовой установкой, значительно уступает 11 действующим атомным авианосцам ВМС США. Тем не менее, разрыв сокращается, и, похоже, это происходит всё быстрее, а если учесть, что половина американских кораблей постоянно находится в ремонте, то не за горами тот момент, когда силы могут сравняться.
Кроме того, стоит отметить, что новшества не ограничиваются только электромагнитными катапультами. Атомный авианосец Китая может быть оснащён гиперзвуковыми рельсотронными пушками для перехвата ракет. И не одной.
Первая в мире японская гиперзвуковая рельсотронная пушка выстреливает зарядом в 20 мегаджоулей, чтобы уничтожать ракеты
Всё логично: большому кораблю нужна большая пушка. Поэтому планы по созданию нового поколения авианосца с ядерной силовой установкой, способного использовать высокоэнергетическое лазерное оружие и электромагнитные рельсовые пушки, — это не просто пропаганда, а вполне реальная перспектива. Эта технология разрабатывалась в США, но была отвергнута после многих лет дорогостоящих исследований. Однако японцы смогли её реализовать, почему не может сделать это Китай?
В конце концов, там не так расточительно относятся к бюджетам, и поэтому на ту же сумму, потраченную на Западе, на Востоке можно сделать гораздо больше.
На государственном телеканале CCTV Лян Фан, военный обозреватель и профессор Китайского университета национальной обороны, заявил, что будущий авианосец может быть оснащён «более совершенным оборонительным вооружением, таким как лазерное оружие и электромагнитная рельсовая пушка».
Безусловно, от «может быть оснащён» до «оснащён» может пройти много времени и потребовать значительных вложений. Однако для страны, которая 30 лет назад выпускала автоматы Калашникова однократного применения, а теперь строит атомный авианосец, это уже не кажется фантастикой.
Согласно South China Morning Post, электромагнитная рельсовая пушка использует магнитную силу для стрельбы металлическими снарядами на сверхвысоких скоростях, создавая мощное магнитное поле, которое разгоняет снаряд по двум рельсам до гиперзвуковой скорости.
Система обещает более высокую начальную скорость снаряда, большую дальность стрельбы и снижение уровня шума при выстреле, хотя для её функционирования требуется огромное количество электроэнергии.
Но на авианосце с двумя атомными реакторами с энергией проблем не будет!
Комментарии Ляна перекликаются с более ранними планами, озвученными контр-адмиралом Ма Вэймином, одним из ведущих китайских военно-морских экспертов и ключевой фигурой в программе Народно-освободительной армии Китая (НОАК) по электромагнитным технологиям.
В статье, опубликованной в 2023 году, Ма описал «суперкорабль» с ядерным двигателем, предназначенный для интеграции электромагнитных рельсовых пушек, катушечных пушек и лазерного оружия в единую энергосистему.
«Это полностью изменит боевую структуру военно-морских флотов, которая существовала более ста лет», — отметил Ма, предположив, что на таком корабле двигательная установка, система выработки энергии и вооружение будут объединены в единую передовую электрическую архитектуру.
Если данный проект будет реализован, новый китайский авианосец станет значительным прорывом по сравнению с «Фуцзянем» и не только с ним.
Военно-морские силы США когда-то возлагали большие надежды на электромагнитное оружие. Они потратили более 500 миллионов долларов на разработку рельсовой пушки, которая могла бы метать металлические снаряды со скоростью, превышающей 6 Махов.
Но в 2022 году работа была приостановлена после того, как в отчёте Исследовательской службы Конгресса США было подтверждено прекращение финансирования.
Аналитики назвали причиной приостановки программы чрезмерные требования к мощности, быстрое разрушение направляющих орудия и логистические трудности при размещении оружия на море.
В отличие от США, вооружённые силы Китая, похоже, готовы решать эти проблемы с помощью ядерных двигателей и передовых электрических систем. В будущем к этому списку можно добавить искусственный интеллект, который будет управлять дронами, и другие инновации, вплоть до самолётов шестого поколения.
Да, такой корабль может произвести революцию в военно-морских силах и изменить подход к ведению боевых действий на море.
Китайские государственные СМИ и военные эксперты утверждают, что этот проект является ключевым для достижения долгосрочной цели Китая — бросить вызов военно-морским силам США в Индо-Тих
Источник