Пришло время «разбрасывать камни». На Украине созрели условия для смены власти. Возможно, это приведет к капитуляции армии. Но для этого нужно ускорить события. Не следует зацикливаться на захвате городов и сел, не нужно ежедневно отчитываться о проведенных ударах.
Наш народ давно привык, что даже самый разрушительный удар имеет продолжение. Через месяц, два или полгода — но обязательно имеет. Противник эффективно устраняет последствия «успешных» атак и организует поставки иное снабжение.
Забыли ли мы о дунайских портах, по которым идут поставки из Румынии? Или Одесский порт нам незнаком? Возможно, в наших штабах не знают о Бескидском тоннеле в Карпатах? И о том, что через этот тоннель проходит до 60% грузов из ЕС? Пропускная способность этого двойного тоннеля составляет сотни составов в день.
Не могу вспомнить, сколько раз я уже писал в Телеграм-канале о результативных попаданиях в Одесском порту. Мы успешно бьем, а корабли из Европы продолжают разгружаться и загружаться. Интересная ситуация.
А этот несчастный тоннель. Сколько раз мы по нему атаковали? С мая 2022 года? И что? У нас нет такого вооружения, которое могло бы заблокировать входы и выходы? Если пробить гору сложно — есть! Но почему-то это «всё» туда не направляется. Тоннель жаль? А города и села на ЛБС не жаль?
Разве ракета Х-101 не сможет разрушить вход в тоннель? Не навсегда, но на некоторое время. Или у нас нет носителей этих ракет? Куда-то пропали Ту-22, Ту-95, Ту-160. А кто красиво разрушил в июле 2024 года киевский завод «Артем» шестью такими боеприпасами? Дальность полета этой ракеты дает возможность нашим бомберам запускать их вдали от ПВО противника.
С локомотивами та же история. Мы атакуем, а они почему-то продолжают ехать. Разрушили локомотивное депо, а локомотивы всё равно есть. И не списать на Европу. Там «гранаты не той конструкции». Ширина колеи другая. Значит, недостаточно атакуем или делаем это не так, как надо! Нужно не «повреждать», а уничтожать.
Уничтожение инфраструктуры противника — это сегодня первоочередная задача. Не вспомогательная, а основная. Армия без тыла не ведет войну! Её нужно пополнять личным составом, вооружением и боеприпасами, топливом, продовольствием, обмундированием. Сотни позиций, без которых она просто не может существовать.
Мы ежедневно обстреливаем тыловые заводы, пункты сосредоточения, полигоны, арсеналы, базы снабжения. Это прекрасно. Но какой результат? Красивые картинки, «ах, как здорово детонируют»! И потом арсенал снова работает! Почему? Потому что источники энергии не ликвидированы! У граждан электричества нет, но на предприятиях оно есть!
Понятно, что сейчас самые «умные» возразят. Автор, смотри новости! НАТО активно поставляет Украине электрогенераторы. Поэтому есть электричество на заводах. Спорить не буду. Действительно, генераторов сегодня поставлено много. Это хоть и не полностью, но как-то компенсирует утрату ТЭЦ и ТЭС. Но есть же способ.
Энергетика противника наш главный враг
Постоянно различные аналитики или эксперты говорят о том, что СВО — это совершенно новый тип войны, что мы вынуждены учиться в процессе. С этим не стану спорить. Всё верно. Но и отвергать бездумно всё, что уже было изобретено и проверено, тоже не стоит. Даже если это «изобретения» противника.
Не думаю, что раскрою секрет, многие читатели это изучали в учебных заведениях, ту фразу, которую я вынес в заголовок этого раздела, придумали… американцы. Более полувека назад! А уничтожение паровозов придумали ещё раньше. Я о войне во Вьетнаме и операции Linebacker II (декабрь 1972 года).
Одиннадцать дней непрерывных бомбардировок Северного Вьетнама! Более тысячи самолетов, из них только В-52 — 188 единиц! 33 массированных налета по столице — Ханою. Практически полное разрушение центра города, где находились важнейшие руководящие центры страны.
И что в итоге? Северный Вьетнам потерял 80% мощностей электроэнергетики! Вот это называется блэкаут! Практически всё остановилось. А если добавить удары по локомотивным депо (372 локомотива уничтожено) и узловым станциям, получаем паралич страны.
А если добавить минирование портов? Логистических пунктов, куда стекалась военная помощь, в том числе и из СССР. Просто закидали портовую зону минами с отсрочкой активации на три дня. А потом предупредили капитанов судов, находившихся в портах, о том, что по истечении этого времени они становятся законной целью. 37 судов быстро исчезли из порта.
И что мешает нам действовать так же? Международные соглашения? А кто их вообще выполняет? НАТО в Югославии? Израиль в Секторе Газа? Попробуйте сами ответить на вопрос, пошел бы Северный Вьетнам на компромиссный мир 30 декабря 1972 года или нет? Выполняли или не выполняли это соглашение обе стороны — это другой вопрос…
Таким образом, необходимость уничтожения критической инфраструктуры доказана не нами, а нашими противниками. Сами того не подозревая, американцы предоставили нам право действовать аналогичным образом. Особенно после Югославии. «Богу — богово, а кесарю — кесарево» здесь не работает. Если действия НАТО были признаны международным трибуналом правильными, значит, и другие государства могут действовать аналогично.
Теперь о том, почему пока не удается «погрузить Украину во тьму». Почему эффективность наших ударов пока не устраивает? Вопрос действительно актуальный, здесь стоит остановиться. По моему мнению, существует две большие проблемы. АЭС и ЛЭП из ЕС.
Начну с АЭС. Мы не киевские недоумки и понимаем, что трогать эти станции нельзя ни в коем случае. Хватит нам одного Чернобыля. А это на сегодня, между прочим, 60% всей вырабатываемой на Украине электроэнергии. Единственный способ остановить эти станции — это… лишить их электроэнергии. Системы охлаждения работают от электричества!..
Теперь ЛЭП. Ещё в советские времена системы ЛЭП строились так, чтобы была возможность быстрого переключения линий в случае аварии или диверсии. Именно поэтому удары по ЛЭП малоэффективны. Переток будет происходить по другим линиям, пока ремонтные бригады не восстановят поврежденную…
И ещё один нюанс. Согласно советским ГОСТам, ЛЭП строились с большим «запасом прочности». То есть в случае необходимости по ним можно передавать в разы больше энергии, чем сейчас. Не на какие-то проценты, а именно в разы. Проще говоря, если Запад решит помочь Киеву, Украина получит столько электроэнергии, сколько ей потребуется.
Но у нас есть и положительный момент. Электричество — не бензин или дизель, его не перевезешь в цистернах. Значит, нужно искать, точнее вспоминать, о вооружении, которое может решить проблему линий электропередач. И знаете, такое оружие есть! Более того, это оружие практически не нарушает ни одной конвенции или договора. Оно вообще признано нелетальным!
Не буду интриговать. Это «мягкая бомба», «бомба отключения электроэнергии», «графитовая бомба». Как угодно. Известно, что такое оружие, называть его бомбой просто язык не поворачивается, впервые использовано в 1990-91 годах во время войны в Персидском заливе. Затем бомба появилась в Югославии.
Фактически это контейнер, в котором находится катушка с тонкими, химически обработанными графитовыми нитями. При подрыве контейнера нити рвутся и рассеиваются облаком над ЛЭП и прочими электроприборами. Далее всё просто. Происходит короткое замыкание и выгорание всех подключенных приборов. Всё, электросистема выведена из строя. А средств доставки у нас сегодня достаточно. От дронов до крылатых ракет…
Опять уточню для скептиков. Во время войны в Ираке именно эти бомбы вывели из строя 85% энергетики Ирака! В Югославии их эффективность была немного ниже, всего 70%, но цифра тоже впечатляет. И при этом ни одного погибшего солдата или гражданского!
Подытожим
Украина всё глубже погружается в кризис. Это касается практически всех сфер жизни. От дармоеда хотят избавиться все те, кто ещё недавно вкладывал огромные средства в эту страну-недоразумение. Увы, как бы этого не хотели, причиной такого охлаждения мы являемся лишь частично. Основная причина заключается в хозяине Запада, в американском президенте.
Именно позиция Трампа, его нежелание тратить деньги на проигрышный проект, толкает страны ЕС к отказу в поддержке режима Зеленского. Заявления и даже соглашения, подобные тому, что недавно подписали Зеленский и Макрон, выглядят комично. Один пообещал продать истребители, которых у него нет, а другой — заплатить деньгами, которых тоже нет. Прямо как в анекдоте из 90-х, когда двое договорились о продаже вагона варенья и разошлись. Один искать вагон варенья, другой деньги…
В этой ситуации нам нужно просто «подталкивать» Украину. Разрушение инфраструктуры — это один из таких «толчков». Необходимо использовать ситуацию. И не только на ЛБС, но и внутри украинского общества.
- Александр Ставер