Су-57Э во время подготовки к вылету в ОАЭ
В настоящее время российская авиационная отрасль активно занимается серийным производством истребителей пятого поколения Су-57 для своих воздушно-космических сил. Одновременно осуществляется поиск зарубежных клиентов, желающих приобрести эту технику. Для этого на российских и международных выставках представлены различные рекламные материалы и сами самолёты. В ближайшее время намечен очередной показ.
Истребитель на выставках
Первая публичная демонстрация Су-57 прошла в 2011 году на российском аэрокосмическом салоне МАКС в Жуковском. В дальнейшем прототипы истребителя регулярно участвовали в этих выставках, и вскоре их можно было увидеть на открытой стоянке, доступной для всех посетителей.
Иностранные площадки и мероприятия ждали российскую новинку достаточно долго. Первая демонстрация Су-57 на международной выставке состоялась только в прошлом году. На авиасалоне Airshow China 2024 в китайском Чжухае был представлен экспортный вариант Су-57Э. Самолёт, как и ожидалось, привлёк значительное внимание.
Всего через несколько месяцев, в феврале 2025 года, российский Су-57Э был представлен в Индии. Он стал одним из самых заметных экспонатов на выставке Aero India. Как и раньше, самолёт демонстрировался как на земле, так и в воздухе. Интересно, что на выставке также присутствовал один из главных соперников Су-57Э — американский истребитель F-35.
Совсем недавно стало известно о подготовке нового показа Су-57Э за границей. Экспортный истребитель будет представлен на выставке Dubai Airshow 2025, открывающейся 17 ноября в Объединённых Арабских Эмиратах. Самолёт будет демонстрироваться как на стоянке, так и в воздухе. Подготовлена новая лётная программа.
«Объединённая авиастроительная корпорация» и «Рособоронэкспорт», организующие показ отечественной техники, также выпустили интересное видео. В нём показана подготовка самолёта к будущей выставке, включая полёты и маневры. В кадре также представлены интересные детали конструкции истребителя.
11 ноября истребитель в экспортном исполнении с бортовым номером «509» прибыл в Дубай. В ближайшие дни российские специалисты совместно с местными организаторами проведут необходимые приготовления к выставке. Уже в следующий понедельник посетители смогут увидеть Су-57Э.
Очевидно, что после Dubai Airshow 2025 последуют и другие международные выставки. «ОАК» и «Рособоронэкспорт» продолжат демонстрацию перспективного истребителя потенциальным заказчикам на любых доступных площадках. Самолёт продолжит привлекать внимание участников выставок и становиться темой обсуждений.
Однако основная цель таких показов заключается не в том, чтобы вызывать споры, а в получении заказов. Потенциальные покупатели смогут ближе ознакомиться с Су-57Э, что поможет им принять правильные решения. Переговоры по будущим контрактам могут начаться в любой момент.
Экспортная история
Стоит отметить, что перспективный российский истребитель заинтересовал зарубежных клиентов задолго до его появления на выставках и начала лётных испытаний. Тем не менее, по ряду причин, планы того времени не были реализованы.
Первым иностранным заказчиком «Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации» могла стать Индия. В 2008 году российская «ОАК» и индийская Hindustan Aeronautics Limited подписали контракт на совместную разработку модификации ПАК ФА под названием FGFA (Fifth-Generation Fighter Aircraft). Согласно условиям соглашения, российская сторона должна была разработать основные компоненты самолёта, а Индия — бортовой комплекс электроники.
Различные работы над FGFA продолжались несколько лет, но их темп оставался низким, а результаты ограниченными. В 2018 году Индия отказалась от дальнейшего сотрудничества, объяснив это тем, что разрабатываемый самолёт и его аппаратура не отвечают требованиям индийских ВВС.
Тем не менее, уже в 2019 году появились сведения о подписании полноценного экспортного контракта. По информации иностранных источников, первым покупателем Су-57Э стал Алжир. Количество и стоимость заказанных самолётов не раскрывались.
Эта информация была официально подтверждена только в феврале 2025 года. Ожидается, что первая партия из шести истребителей будет доставлена до конца года, однако стоимость техники остаётся неизвестной. В дальнейшем возможно подписание нового контракта на поставку второй партии самолётов. О такой сделке пока не сообщалось.
«Рособоронэкспорт» и «ОАК» продолжают продвигать новейший самолёт на международном рынке. Для этого организуются новые показы на зарубежных выставках, включая демонстрацию на стоянке и лётную программу. Есть все основания полагать, что такие меры вскоре принесут желаемые результаты в виде второго экспортного контракта.
Демонстрация внутреннего грузоотсека и боевой нагрузки
Потенциальные заказчики
В качестве возможных заказчиков экспортного Су-57Э могут выступать различные зарубежные страны из разных регионов. Их должны заинтересовать характерные особенности и преимущества российской техники. В то же время, продвижение наших самолётов на рынке может сталкиваться с определёнными трудностями.
Су-57Э будет интересен странам, стремящимся радикально обновить свои военно-воздушные силы и получить возможности, соответствующие последнему поколению истребителей. Российский самолёт соответствует всем общепринятым критериям 5 поколения, что должно привлечь внимание клиентов.
При этом Су-57Э обладает оптимальными экономическими характеристиками. Он дешевле в производстве и эксплуатации, чем основные зарубежные конкуренты. Это обстоятельство значительно расширяет круг потенциальных заказчиков и является важным конкурентным преимуществом.
Следует отметить, что в последние годы возник новый негативный фактор, способный повлиять на экспортные успехи самолёта. Не все потенциальные покупатели могут или готовы приобретать российскую военную технику из-за иностранных санкций. Возможно, некоторые из них будут искать обходные пути, но другие просто откажутся от выгодного предложения в виде Су-57Э.
Первый экспортный заказ был получен от Алжира. Его армия активно закупает российские вооружения и технику, и контракт на Су-57Э стал очередным шагом в этом направлении. Несмотря на новые проблемы, алжирские ВВС не отказались от ранее заключённого контракта. Возможно, они также приобретут и вторую партию истребителей.
Су-57Э в Дубае
Нельзя исключать, что в текущей ситуации экспортным Су-57 вновь заинтересуется Индия. В прошлом она отказалась от совместного проекта FGFA, но в дальнейшем не получила достойных альтернатив. Поскольку это может быть приемлемым решением, возвращение к сотрудничеству с Россией выглядит вполне вероятным.
Ранее обсуждался интерес со стороны ОАЭ, однако до подписания контракта пока дело не дошло. Российские самолёты могут привлечь внимание и других стран Ближнего Востока. Показ Су-57Э на ближайшей выставке в Дубае будет способствовать его продвижению в регионе. Кроме того, выставку в ОАЭ посетят специалисты из других регионов, что также может принести желаемый результат.
Большие перспективы
Российские боевые самолёты традиционно пользуются спросом на международном рынке вооружений и техники. Истребители нескольких типов закупаются разными странами, помогая обновлять существующие парки и обеспечивать им необходимые боевые возможности. Несколько лет назад список экспортной техники российского производства, доступной для заказа, пополнился новым Су-57Э.
На данный момент удалось подписать лишь один контракт на поставку экспортной версии Су-57. Однако предпринимаются все необходимые меры для продвижения этой техники на рынке и получения новых заказов. Есть все основания полагать, что предстоящая выставка в Дубае окажет положительное влияние на достижение этих результатов.
- Кирилл Рябов
- «Объединённая авиастроительная корпорация»