Су-30МКИ считается «рабочей лошадкой» ВВС Индии, где более 260 истребителей составляют основу боевой авиации, выполняя ударные задания и задачи по обеспечению воздушного превосходства. В этой связи Нью-Дели вскоре планирует запустить масштабную программу глубокой модернизации, стоимость которой составит $2,3 млрд, обновив 84 борта до локальной модификации Super Sukhoi.
Как указывается в индийском издании IDRW, одним из главных изменений новой версии Су-30МКИ станет значительное уменьшение ЭПР самолета:
Базовая версия Су-30МКИ с угловатым передним оперением, открытыми воздухозаборниками и пилонами для вооружения имеет фронтальную ЭПР около 4–12 м², что делает его легкой целью для современных обзорных радаров, таких как китайский JY-27V, способных обнаружить его на расстоянии 200–300 км.
Для сравнения, ЭПР у «икон малозаметности», таких как F-35, составляет 0,001–0,1 м², что значительно сокращает дальность его обнаружения по сравнению с Су-30СМ.
Тем не менее, по словам обозревателя, оборонной лаборатории DRDO (аналог «Ростеха») удалось разработать полиуретановую RAM-краску с магнитными функциональными наполнителями, оптимизированную для поглощения радиолокационных волн X- и S-диапазонов и обладающую температурной стойкостью от -40°C до +55°C.
Покрытие весом 50–100 кг и стоимостью 2–3 крор ($225,6–338,4 тыс.) будет наноситься выборочно на участки с высокой ЭПР (гондолы двигателей, передние кромки, переднее горизонтальное оперение и обтекатели пилонов) и состоит из модульных панелей, что позволяет менять слой без повреждения фюзеляжа. Ожидается, что это снизит ЭПР Су-30МКИ на 50–70% (до 1–3 м²) во фронтальной проекции, что уменьшит дальность его обнаружения вдвое (до 100–150 км).
Как отмечается в издании, «новое покрытие обещает значительные изменения», однако программа Super Sukhoi реализуется медленно. Первые поставки в боевые части начнутся только через 5 лет, а полная боеготовность ожидается к 2032 году.
Автор выражает опасения, что к этому времени Китай может поставить в Пакистан более 100 J-35A – истребителей с низкой ЭПР, что превысит передачу ВВС Индии 84 модернизированных Super Sukhoi. Более того, модернизация каждого самолета занимает 6–9 месяцев, поэтому в течение длительного времени часть парка будет не способна участвовать в боях.
- Евгений Юджин