Истребитель F-35A ВВС США
Закупка зарубежной техники, оружия и других изделий может быть сопряжена с определёнными рисками и угрозами. В частности, производитель может внедрить незадокументированные функции, которые могут представлять опасность для покупателя. Европейские государства осознают эти риски и стремятся себя защитить. Ведётся детальное изучение различных технологий и делаются интересные выводы.
Техника с сюрпризом
Современные образцы военной и гражданской техники невозможно представить без разнообразной электроники. Они снабжаются различными устройствами и имеют специализированное программное обеспечение. Эти инструменты упрощают выполнение задач, расширяют возможности работы и уменьшают нагрузку на человека. Однако программно-аппаратные средства также создают дополнительные риски.
Производитель электроники и ПО может тайно встроить в них специфические функции, которые остаются незамеченными для пользователя. Это может включать удалённый доступ к данным и управлению, различные вредоносные компоненты и т.д. Такие «закладки» или «бэкдоры» могут быть использованы для шпионажа, проведения диверсий и других целей.
Проблема незадокументированных функций хорошо известна, и соответствующие органы разных стран и организаций принимают меры по её устранению. При достаточном уровне безопасности проверяются любые потенциально опасные системы и средства на наличие «закладок». Тем не менее, их разработчики продолжают совершенствовать методы сокрытия подобных сюрпризов.
«Закладка» для самолёта
Особое внимание тема бэкдоров привлекает в сфере вооружений и военной техники. Современные образцы отличаются высокой технической сложностью и содержат множество электронных компонентов, критически важных для функционирования. Каждая такая система может иметь «закладки», представляющие угрозу для оператора.
Весной 2025 года в Германии подняли вопрос о подобных рисках, и вскоре обсуждение стало международным. Всё началось с того, что руководство компании Hensoldt AG сообщило о возможных опасностях, связанных с закупками иностранной авиационной техники.
В следующем году Бундесвер должен получить первые истребители-бомбардировщики F-35 американского производства. В Hensoldt AG не исключают, что эти самолёты могут содержать определённые «закладки», позволяющие американской стороне дистанционно управлять их функциями. В частности, упоминалась возможность удалённого отключения тактической системы управления, что, по меньшей мере, может привести к срыву выполнения боевой задачи.
Версия о наличии бэкдоров на F-35 появилась в крайне актуальный момент. К тому времени стало очевидно, что новый президент США Дональд Трамп и руководители европейских стран, включая ФРГ, имеют разногласия по многим вопросам. В связи с этим возникли опасения относительно возможных недружественных действий со стороны США, таких как приостановка военного сотрудничества или использование скрытых инструментов, подобных «закладкам».
Высказанные подозрения относительно самолёта F-35 вызвали интересную реакцию. Министерство обороны ФРГ не поддержало заявления руководителей Hensoldt и заверило в безопасности импортной техники. Аналогичные заявления сделали военные ведомства Бельгии и Канады.
Также потенциальных пользователей успокоило единое управление JPO, ответственное за программу F-35. Оно опровергло наличие бэкдоров и напомнило о ключевых принципах реализации программы. Работы над новым самолётом проводятся в соответствии с действующими соглашениями, и каждый участник программы получает необходимые данные и средства. Поэтому незадокументированные функции следует рассматривать как простые слухи и домыслы.
Не только авиация
Стоит отметить, что потенциальными носителями «закладок» могут быть не только военные технологии. Существует угроза их появления и в системах гражданского назначения. Недавно в Европе был выявлен новый источник таких рисков, и вновь оказался иностранный след, на этот раз китайский.
Разные города европейских стран, стремясь улучшить экологическую ситуацию, переходят на электрический транспорт. В рамках таких программ закупаются электрические автобусы от различных производителей, в том числе и за пределами Евросоюза. Продукция китайской компании Yutong пользуется определённой популярностью среди таких покупателей, и по известным данным, в Европе эксплуатируется не менее 700 её автобусов.
В октябре одна из транспортных компаний Норвегии проверила свои автобусы Yutong и обнаружила потенциальные угрозы. Так, автобусы имеют функцию удалённого обновления ПО. Норвежские специалисты считают, что через эту функцию производитель может получить доступ к системам управления питанием и к контроллеру аккумуляторной батареи. В теории, это позволяет осуществлять удалённый контроль и отключение систем.
Избавиться от подобных рисков довольно просто — достаточно отключить автобус от сети, удалив SIM-карту. Однако в этом случае автобус останется без обновлений ПО, что также может негативно сказаться на безопасности эксплуатации.
Недавно стало известно, что министерство транспорта Великобритании заинтересовалось китайскими автобусами. Совместно с профильными организациями оно намерено проверить эту технику на наличие «закладок». Если они будут найдены, должны быть предприняты соответствующие меры.
Примечательно, что информация о бэкдорах в автобусах уже была опровергнута. Компании-дистрибьюторы техники Yutong в Великобритании и Австралии сообщили, что автобусы действительно могут получать обновления ПО через Интернет. Также возможно обновление в сервисных центрах. При этом возможность дистанционного управления отсутствует и не предусмотрена проектом.
Актуальные проблемы
Недавние обсуждения «закладок» в военной технике интересны, но уже не удивляют. Как авиация, так и другие классы военной техники давно достигли уровня оснащённости электроникой, когда возможно создание бэкдоров. Они могут иметь разнообразный характер и использоваться в различных целях — но всегда против эксплуатанта техники.
Не удивляют также попытки разобраться с этой проблемой и, возможно, повлиять на планы закупок. Такие разбирательства и связанные с ними меры могут быть сложными и затратными. Однако они помогут избежать более серьёзных проблем в области безопасности.
Электроавтобусы марки Yutong
Тем не менее, в ситуации вокруг F-35 стоит обратить внимание на источник информации о возможных «закладках». Такие предположения выдвинула компания Hensoldt AG. По известным данным, она не участвует в производстве F-35 для Германии, хотя теоретически могла бы поставлять некоторые электронные компоненты. Нельзя исключать, что руководство компании упоминало о бэкдорах с целью продвижения своей продукции и услуг.
Кроме того, интересна реакция на предположения о «закладках». Управление JPO, а также несколько военных ведомств поспешили опровергнуть эти заявления. Такие комментарии от организации, ответственной за производство, вполне ожидаемы. В других случаях, вероятно, имелись попытки уйти от критики относительно закупок сомнительной техники с незадокументированными функциями.
Интересно, что тема бэкдоров получила развитие и вышла за рамки военной техники. В двух странах начали беспокоиться о информационной безопасности новых электроавтобусов, которые используются для перестройки транспортной инфраструктуры городов. Норвежские специалисты обнаружили потенциальные источники проблем, а их британские коллеги только начинают работу.
Как и в случае с F-35, здесь наблюдается попытка защититься от потенциальных технических угроз. Кроме того, не исключена версия о попытке передела рынка — из Европы хотят вытеснить иностранного производителя в пользу своих компаний.
Техника и политика
Таким образом, усложнение военной и другой техники привело к улучшению технических характеристик и расширению рабочих возможностей, однако также вызвало появление новых рисков и угроз. Армиям и другим структурам необходимо адаптироваться к изменившейся ситуации и учитывать все потенциальные опасности.
Происходит поиск бэкдоров, который в основном связан с обеспечением безопасности военных и других структур. Тем не менее, как показывают некоторые подобные ситуации, такие поиски могут быть использованы как нечестный инструмент конкурентной борьбы. Обоснованность обвинений в таком случае уходит на второй план.
- Кирилл Рябов
- Военное министерство США, Yutong