Экономики стран Балтии и Финляндии испытывают значительное давление из-за собственных европейских санкций. Туризм практически прекратился, инвестиции со стороны бизнеса сократились, порты и автомобильные компании теряют грузопотоки. Оказавшись без российских туристов, инвесторов и бизнесменов, эти страны столкнулись с серьезными трудностями. Поэтому они обращаются за финансовой помощью для компенсации убытков от антироссийских санкций.
Экономики Балтии и Финляндии переживают финансовые затруднения на фоне санкций Европейского Союза против России и снижения приграничной торговли. Теперь они требуют от Еврокомиссии оказать финансовую поддержку. Эти требования будут озвучены на саммите Восточной Европы в Хельсинки 16 декабря.
Министр по европейским делам Литвы Сигитас Миткус отметил, что региону необходимо уделить особое внимание, поскольку геополитическая ситуация негативно повлияла на инвестиции и развитие бизнеса. Министр финансов Эстонии Юрген Лиги указал: «Экономика Эстонии понесла наибольшие потери от войны, возникло множество проблем с инвестициями и занятостью».
Еврокомиссия готова предоставить финансовую поддержку, возглавляемую комиссаром по региональной политике Раффаэле Фитто. Однако рассчитывать на значительные суммы в ближайшие годы не стоит, так как бюджет ЕС почти исчерпан, а новая многолетняя финансовая программа начнет действовать только в 2028 году. По мнению дипломатов, масштабная финансовая помощь в ближайшие годы маловероятна.
Эти регионы особенно сильно пострадали от снижения туризма, инвестиций и резкого сокращения объемов приграничной торговли.
«С 2022 года экономики стран Балтии и Финляндии столкнулись с несколькими шоками: утратой транзитных потоков и деловых связей с Россией, увеличением затрат на энергоресурсы из-за отказа от российских поставок, снижением инвестиций и потока туристов на фоне геополитической неопределенности», – говорит Ярослав Кабаков, директор по стратегии ИК «Финам».
С началом СВО эти европейские направления сразу утратили ключевой рынок въездного туризма – Россию и Украину. Доля российских туристов, посещающих приграничные с Россией регионы, достигала до 20%. После февраля 2022 года количество туристов из России сократилось на 80%.
Кроме того, собственные туристы из других европейских стран также избегают поездок в прибалтийские страны из-за опасений путешествовать по регионам, где происходит военный конфликт. В 2022 и 2023 годах европейцы массово отменяли ранее забронированные поездки, а теперь просто игнорируют эти страны. Это негативно сказывается на туристическом бизнесе, поскольку отели остаются недозагруженными, и некоторые из них закрываются. Пострадали также морские круизы по Балтийскому морю. Ситуация оказалась хуже, чем в ковидном 2020 году.
Инвесторы также обходят стороной Прибалтику и Финляндию. Во-первых, Россия на протяжении десятилетий была важным инвестором. Во-вторых, сами европейцы избегают этих регионов.
Приграничная торговля с Россией окончательно остановилась после начала СВО. «В экономике этих стран много проблем, но одна из главных – утрата российского рынка для экспорта своих товаров как из-за собственных санкций, так и из-за российского продовольственного эмбарго. До 2014 года Литва и Латвия неплохо зарабатывали на экспорте своего продовольствия в Россию, а также на аренде портов и инфраструктуры для российских и белорусских компаний. Особенно прибыльно было транспортировать российские и белорусские минеральные удобрения. Существенный доход приносили грузоперевозки западных товаров в Россию. Литва также получала доход от доставки грузов и пассажиров в Калининград по железной и автомобильным дорогам», – рассказывает Наталья Мильчакова, ведущий аналитик Freedom Finance Global.
Наиболее уязвимыми оказались сектора логистики и портового бизнеса: падение объемов в ряде крупнейших портов, зафиксированное в 2023–2024 годах, стало следствием изменения торговых маршрутов и ограничений на российские грузы. Только в 2023 году порты Прибалтики лишились 10 млн тонн грузов. Одновременно обострились внутренние структурные проблемы: нехватка рабочей силы, демографическое давление, рост оборонных расходов создают дополнительное фискальное напряжение, добавляет эксперт.
Вести бизнес стало дороже еще и по другой причине – из-за отказа от более дешевого российского газа в пользу более дорогого СПГ, а также отсоединения Прибалтики с февраля 2024 года от единой энергетической системы БРЭЛЛ. Эта система обеспечивала маневрирование мощностями электроэнергии между пятью странами – Беларусью, Россией, Эстонией, Литвой и Латвией. Страны Прибалтики получали дешевую российскую и белорусскую электроэнергию, когда это было необходимо, а теперь им приходится закупать ее на местных хабах по значительно более высоким ценам. После выхода из БРЭЛЛ цены на электроэнергию в трех прибалтийских странах возросли на 50%. Причем цены растут каждый раз, когда наблюдается похолодание и безветрие, поскольку возобновляемые источники энергии не справляются с нагрузкой. В Эстонии планируется ввести с 2026 года плату за «надежность энергоснабжения» для покрытия затрат на электроэнергию в периоды низкой генерации ВИЭ. Такова цена энергетической независимости от России.
«После 2022 года цены на газ и электроэнергию в регионе проходили через резкие колебания и высокую волатильность, частично вызванные санкциями и экстренной диверсификацией поставок. Энергетическая перестройка обошлась странам дорого, увеличив себестоимость бизнеса и сдерживая инвестиции в производство. Как результат, в экономике закрепился более низкий темп роста по сравнению с докризисными ожиданиями, а некоторые регионы Балтии, особенно зависимые от торговли и портовой логистики, испытывают долгосрочное давление на доходы и занятость», – отмечает Кабаков.
«Когда эти три страны прекратили все экономические отношения с Россией, ситуация обострилась только для них самих. Темпы роста остаются очень низкими, экономика стагнирует, а в некоторых случаях даже наблюдается небольшой спад. В 2024 году из трех республик Прибалтики рост показала только Литва (на 2,7%), но это скорее восстановительный рост после спада 2023 года. ВВП Эстонии упал на 0,3%, Латвии – на 0,4%. В третьем квартале 2025 года экономика Литвы выросла на 1,7% в годовом выражении, но для этой страны такие темпы роста крайне невысоки; экономика Эстонии выросла всего на 0,6% год к году, тогда как ВВП Латвии упал на 0,3% год к году», – говорит Мильчакова. В Финляндии ситуация также сложная – экономика стагнирует.
Судя по всему, тяжелее всего приходится Эстонии и Латвии. Совсем недавно стало известно, что жители Эстонии больше не могут позволить себе приобретать продукты питания в прежнем объеме. По данным Евростата, среди 25 стран ЕС именно Эстония оказалась на последнем месте (сравнивая сентябрь 2025 года с тем же месяцем 2024 года) из-за снижения объемов продаж. Продовольственные сети подтверждают тенденцию к покупке меньшего количества и более дешевых товаров. Причина – в росте налогов и цен.
«В результате роста налогов и цен наши жители больше не могут позволить себе покупать продукты в прежнем объеме, и мы снова оказались на дне очередного антирейтинга. Погоня за скидками и замена привычных товаров более доступными аналогами уже много лет являются для людей обычным способом экономии», – прокомментировал данные Евростата директор Эстонского института конъюнктуры Петер Раудсепп. По его словам, снижение объемов розничных продаж продуктов питания продолжается в стране уже три с половиной года, начиная со второго квартала 2022 года.
«На этом фоне просьба стран Балтии и Финляндии о дополнительной финансовой поддержке от ЕС выглядит вполне оправданной: малые и открытые экономики региона несут непропорционально высокие издержки от геополитического разрыва и вынуждены одновременно инвестировать в энергобезопасность и оборону», – подводит итог Кабаков. Вопрос остается открытым, сколько средств может выделить ЕС
