Торпедная атака немецкого вспомогательного крейсера и эскадренных миноносцев в бухте Лыу 27 сентября 1941 г.
27 сентября 1941 года 4 советских торпедных катера, находившихся под командованием старшего лейтенанта Гуманенко, осуществили атаку и потопили в бухте Лыу (западнее полуострова Сворбе) немецкий вспомогательный крейсер и два эскадренных миноносца типа «Leberecht Maass», а также нанесли серьезные повреждения эскадренному миноносцу типа «Hans Lüdemann».
Эта операция служит примером смелых, решительных и настойчивых действий, сочетающихся с мастерским использованием оружия.
Появление немецко-фашистских кораблей у полуострова Сворбе было вызвано определенной ситуацией в районе Моонзундского архипелага.
К сентябрю 1941 г. все побережье Рижского и Финского заливов вплоть до Лужской губы находилось под контролем противника. На западе наши форпосты оставались на островах Эзель, Даго и Ханко. Флот, лишившийся своих западных баз, отошел на восток. Противник активно готовился к захвату островов Эзель и Даго. После захвата о. Мухумаа, немцы 13 сентября через пролив Малый Зунд и подорванную Оррисарскую дамбу начали наступление на о. Эзель, стремясь выйти в тыл нашим отступающим частям. Наши войска, не имея возможности противостоять численно превосходящему врагу, были вынуждены с тяжелыми боями отступать вглубь острова Эзель.
Авиация противника непрерывно наносила бомбовые удары по нашим отступающим частям и выбрасывала парашютные десанты численностью от 100 до 150 человек каждый в тыл.
13 сентября около 19 часов противник предпринял попытку высадить десант с транспортом в районе м. Харасти и о. Химораза. При отражении десанта нашими торпедными катерами и артиллерийским огнем береговых батарей были потоплены четыре транспорта и сторожевой корабль. Противник отказался от высадки, и оставшиеся корабли, прикрывшись дымзавесой, отошли.
С рассветом 14 сентября противник снова попытался высадить десант в районе полуострова Кейгусте, одновременно стремясь захватить о. Абрук. Огнем наших береговых батарей в этой операции были уничтожены 12 катеров с войсками, 4 транспорта и сторожевой корабль; также был поврежден эскадренный миноносец. Остальные корабли противника, прикрываясь дымом, вернулись обратно.
Таким образом, попытки немцев высадить десант с моря в тыл наших частей были успешно отражены.
К утру 15 сентября противник, перегруппировав войска и подтянув свежие силы, вновь начал наступление на юг.
Командование обороны острова, принимая во внимание сложившуюся ситуацию на 16 сентября, приняло решение отступать с боями на полуостров Сворбе, ведя ожесточенные бои с наступающими превосходящими силами противника.
Нанося врагу значительные потери в живой силе и технике, 24 сентября наши части закрепились на созданных позициях в самой узкой части перешейка полуострова Сворбе. Наступление фашистских войск было остановлено. Немцы, несмотря на подавляющее превосходство своего огня и непрерывные атаки с воздуха, не смогли проникнуть на полуостров Сворбе.
Поняв, что их попытки подавить оборону наших войск с суши не увенчались успехом, немцы решили использовать свои корабли, чтобы артиллерийским огнем поддержать продвижение своих сухопутных частей, атакуя наши позиции с фланга и тыла.
Немецкий эсминец «Ганс Лёйдеманн»
27 сентября отряд противника, состоящий из вспомогательного крейсера, эскадренного миноносца типа «Hans Lüdemann» и пяти эскадренных миноносцев типа «Leberecht Maass», подошел к бухте Лыу. Не встретив противодействия со стороны нашей авиации и полагая, что в данном районе нет наших кораблей, вспомогательный крейсер и эскадренный миноносец типа «Hans Lüdemann» встали на якорь и открыли артиллерийский огонь по позициям, занимаемым нашими войсками. Эскадренные миноносцы типа «Leberecht Maass» находились в охранении.
На тот момент в районе о. Эзель командованию оставалось только 4 исправных торпедных катера, базировавшихся на Мынту. Их и решили использовать для атаки противника. Учитывая ограниченный запас боевых торпед, было указано атаковать с минимальных дистанций. Командование атакой было поручено старшему лейтенанту Гуманенко.
Одновременно с отдачей приказа торпедным катерам о выходе для атаки нашим 180-мм (на м. Церель) и 130-мм (бухта Лыу) батареям было приказано открыть огонь по кораблям противника.
В 9 час. 35 мин. торпедные катера лейтенанта Ущева, лейтенанта Афанасьева, старшего лейтенанта Ткаченко и лейтенанта Кременского под командованием старшего лейтенанта Гуманенко вышли из Мынту и направились на курс 210°, а в 10 час. – 338°. Находясь на курсе 338°, катера дважды были безрезультатно атакованы гидросамолетами противника. В 10 час. 02 мин. для прикрытия торпедных катеров с воздуха со Сворбе вылетели 2 истребителя «И-153» и один «И-16». В 10 час. 15 мин. торпедные катера легли на истинный курс 0°.
Схема атаки торпедными катерами немецкого вспомогательного крейсера и эскадренных миноносцев в бухте Лыу 27 сентября 1941 г.
Держась как можно ближе к берегу, торпедные катера в 10 час. 20 мин. заметили на N группу дымов. В 10 час. 21 мин. торпедные катера снова подверглись атаке со стороны гидросамолетов противника и двух «Ме-109». Решительной атакой наших истребителей прикрытия фашистские самолеты были отогнаны. Торпедные катера продолжали двигаться к противнику.
Личный состав торпедных катеров, под руководством прославленного командира – старшего лейтенанта Гуманенко, был полон решимости нанести поражение врагу.
Ожидание не затянулось. Продолжая движение в том же направлении, катера в 10 час. 27 мин. заметили к N вспомогательный крейсер и 6 эскадренных миноносцев противника.
Крейсер стоял на якоре, ведя огонь по полуострову Сворбе, а эскадренные миноносцы, находясь к N от него, маневрировали переменными курсами. Фашисты, не ожидая появления наших сил с S, все прикрытие расположили на N, что значительно облегчало атаку торпедных катеров, движущихся с S.
Каждый из командиров торпедных катеров, имея опыт в разгроме немецких караванов в Ирбенском проливе и Рижском заливе, прекрасно знал, как действовать при встрече с врагом.
Обнаружив торпедные катера, противник немедленно открыл по ним интенсивный артиллерийский огонь. Эскадренные миноносцы, стремясь прикрыть свой крейсер, увеличили скорость и направились навстречу атакующим катерам.
Ни интенсивный артиллерийский огонь, ни контратака эскадренных миноносцев не смогли остановить стремительную и дерзкую атаку наших катеров.
Торпедный катер лейтенанта Афанасьева вырвался вперед и, чтобы прикрыть атаку других торпедных катеров, начал ставить дымовую завесу по пеленгу 80°. В это время торпедный катер лейтенанта Кременского, под прикрытием дымовой завесы, быстро вырвался вперед. В 10 час. 29 мин. он двумя торпедами атаковал эскадренный миноносец типа «Leberecht Maass», который разломился на две части и затонул. Лейтенант Афанасьев, завершив установку дымовой завесы, направился в атаку на вспомогательный крейсер. Несмотря на мощный огонь артиллерии и крупнокалиберных пулеметов крейсера, катеру удалось близко подойти к врагу и выпустить две торпеды. Одновременный взрыв двух торпед потряс воздух. Торпеды достигли цели.
Торпедный катер лейтенанта Ущева, вынырнув из-за дымовой завесы, в 10 час. 30 мин. атаковал с дистанции семи кабельтовых уже тонущий крейсер, а в 10 час. 32 мин. выпустил вторую торпеду по эскадренному миноносцу типа «Hans Lüdemann». После завершения атаки торпедный катер снова укрылся за дымовой завесой.
С другого направления эскадренные миноносцы противника были атакованы торпедным катером старшего лейтенанта Ткаченко. Вырвавшись из-за дымовой завесы, он увидел прямо по носу 2 эскадренных миноносца типа «Leberecht Maass» и справа эскадренный миноносец типа «Hans Lüdemann». Один из первых двух двигался прямо на катер, и атаковать его немедленно было невозможно. В отношении второго эскадренного миноносца торпедный катер оказался в более выгодной позиции для атаки (на его курсовом угле около 60° левого борта). Подойдя на дистанцию девяти кабельтовых, лейтенант Ткаченко выпустил одну торпеду. Вторая торпеда была нацелена на эскадренный миноносец типа «Hans Lüdemann». Выпущенная торпеда взорвалась у борта эскадренного миноносца.
В 10 час. 32 мин. последней имеющейся торпедой был атакован эскадренный миноносец типа «Hans Lüdemann». Маневрируя под сосредоточенным огнем трех фашистских кораблей в дневных условиях, командир катера действовал смело и разумно, атаковав два корабля и потопив один из них. Обращает на себя внимание тот факт, что, несмотря на интенсивный артиллерийский огонь противника, катер не получил даже царапины.
После атаки торпедные катера Ткаченко и Кременского, как только они легли на курс отхода, начали установку дымовых завес по пеленгу 150°, чтобы обеспечить выход в атаку остальных торпедных катеров. В 10 час. 33 мин. торпедный катер лейтенанта Кременского получил прямое попадание снаряда в моторный и таранный отсеки. Взрыв снаряда заглушил моторы, и торпедный катер остановился, потеряв ход. Из-за повреждений корпуса он сразу же начал погружаться в воду по пуговицы. Экипаж прилагал все усилия, чтобы удержать торпедный катер на плаву и довести его до берега. Мотористы приводили в порядок моторы, другие заделывали пробоины и откачивали воду. Экипаж стойко боролся за жизнь своего корабля, уже овеянного боевой славой.
Торпедный катер лейтенанта Ущева полным ходом направился на помощь поврежденному катеру. В это время оба торпедных катера подверглись атаке со стороны фашистских самолетов. Торпедные катера открыли огонь по вражеским самолетам. Отражая атаку самолетов и уклоняясь, торпедный катер Ущева не смог оказать помощь и отошел в сторону. Положение торпедного катера лейтенанта Кременского ухудшалось с каждой минутой. Экипаж всеми силами старался удержать на плаву уже почти затонувший корабль, но это оказалось невозможным, и катер вскоре затонул. Как только последняя атака с воздуха была отражена, торпедный катер лейтенанта Ущева вернулся и подобрал из воды экипаж затонувшего торпедного катера.
Герой Советского Союза легендарный моряк Владимир Поликарпович Гуманенко, его наградной лист и мемориал
Тройка катеров направилась на S. Экипажам открылся следующий вид. Вспомогательный крейсер противника, погружавшийся носом, с его кормы поднимался столб желтого дыма и пламя бушевавшего пожара; один эскадренный миноносец, переломившись пополам, затонул, другой, аналогичного типа, погрузился носовой частью в воду; третий стоял неподвижно, потеряв ход.
Торпедные катера, увеличив скорость, оторвались от противника, скрывшись за дымовой завесой. Их сопровождали наши истребители до базы.
В 11 час. 17 мин. торпедные катера лейтенантов Ущева и Афанасьева и старшего лейтенанта Ткаченко прибыли в Мынту.
Вся операция длилась 1 час 42 минуты, сама же атака – 3-5 минут.
Сразу после возвращения торпедных катеров наши самолеты, вылетев к месту боя, установили следующее: крейсер противника погрузился в воду по верхнюю палубу, 2 эскадренных миноносца типа «Leberecht Maass» затонули, а эскадренный миноносец типа «Hans Lüdemann» буксировался другим эскадренным миноносцем на W.
Попытки противника воздействовать на нашу оборону артиллерийским огнем кораблей с фланга и с тыла провалились. Наша оборона на полуострове продолжала стойко выдерживать натиск врага, причиняя ему значительные потери в живой силе и технике.
Автор капитан-лейтенант H. М. СОБОЛЕВ. Журнал «Морской сборник».
- Евгений Федоров