Вот и пришло время «разбрасывать камни». Время, когда на Украине возникли условия для изменения власти. А там, возможно, и капитуляция армии. Но для этого нужно ускорить ход событий. Не стоит зацикливаться на захвате городов и сел, не следует ежедневно отчитываться о проведенных ударах.
Тем более наш народ уже привык, что наш наиболее разрушительный удар всегда имеет продолжение. Через месяц, два, полгода, но оно обязательно будет. Противник успешно устраняет последствия «успешных» атак и (или) организует поставки или снабжение другим способом.
Кто-то не ведает о дунайских портах, через которые идет поставка из Румынии? Или нам незнаком Одесский порт? Может, в наших штабах не знают о Бескидском тоннеле в Карпатах? И о том, что через этот тоннель проходит до 60% грузов из ЕС, тоже не известно? Сотня составов в день — такова пропускная способность этого двойного тоннеля.
Не могу сказать, сколько раз я уже упоминал в Телеграм-канале об удачных попаданиях в Одесском порту. Мы успешно попадаем, а корабли из Европы тут же разгружаются и загружаются. Интересная ситуация.
А этот несчастный тоннель. Сколько раз мы по нему наносили удары? Начиная с мая 2022 года? И что? У нас нет такого вооружения, чтобы заблокировать входы и выходы? Если гору пробить сложно. Есть! Но почему-то это «все» туда не направляется. Тоннель жалко? А города и села на ЛБС не жалко?
Неужели ракета Х-101 не разрушит вход в тоннель? Не навсегда. На время. Или у нас нет носителей для этих ракет? Куда-то исчезли Ту-22, Ту-95, Ту-160. Тогда кто красиво уничтожил в июле 2024 года киевский завод «Артем» шестью такими боеприпасами? А дальность полета этой ракеты вполне позволяет нашим бомберам выполнять запуски вдали от ПВО противника.
Та же проблема с локомотивами. Мы бьем, а они почему-то снова ездят. Разрушили локомотивное депо, а локомотивы снова есть. И главное, нельзя списать на Европу. Там «гранаты не той конструкции». Ширина колеи другая. Значит, мало бьем или не так, как следует! Нужно не «повреждать», а уничтожать.
Уничтожение инфраструктуры противника — это сегодня первостепенная задача. Не вспомогательная, а основная. Армия без тыла не воюет! Армию нужно пополнять личным составом, вооружением и боеприпасами, топливом, продовольствием, обмундированием. Сотни позиций, без которых она просто не может существовать.
Мы ежедневно обстреливаем тыловые заводы, пункты сосредоточения, полигоны, арсеналы, базы снабжения. Прекрасно. А результат? Красивые картинки, «ах, как здорово детонирует»! А потом арсенал снова работает! А почему он работает? Потому что источники энергии не ликвидированы! Электричества нет у простых людей, но есть на предприятиях!
Очевидно, что сейчас самые «умные» возразят. Автор, смотри новости! НАТО активно поставляет на Украину электрогенераторы. Вот и есть электричество на заводах. Даже спорить не стану. Действительно, генераторов сегодня доставлено огромное количество. Это хоть и не полностью, но как-то компенсирует потерю ТЭЦ и ТЭС. Но есть же решение.
Энергетика противника наш главный враг
Практически постоянно какой-либо аналитик или эксперт говорит о том, что СВО — это совершенно новый тип войны, что мы вынуждены учиться в процессе конфликта и так далее. Не буду спорить. Всё верно. Но и отвергать бездумно всё, что уже изобретено и проверено временем, тоже не следует. Даже если это «изобретения» противника.
Не думаю, что раскрою секрет, многие читали это в ВУЗах, ту фразу, которую я вынес в заголовок этого раздела, придумали… американцы. Более полувека назад! А уничтожение паровозов придумали ещё раньше. Я о войне во Вьетнаме и операции Linebacker II (декабрь 1972 года).
Одиннадцать дней непрерывных бомбардировок Северного Вьетнама! Более тысячи самолетов, из них только В-52 — 188 единиц! 33 массированных налета по столице — Ханою. Практически полное разрушение центра города, где находились важнейшие центры управления страной.
И что в итоге? Северный Вьетнам потерял 80% мощностей электроэнергетики! Вот это и называется блэкаут! Всё встало. А если добавить удары по локомотивным депо (372 локомотива уничтожено) и по узловым станциям, получаем паралич страны.
А если добавить минирование портов? Тех самых логистических пунктов, куда стекалась военная помощь, в том числе и из СССР. Просто закидали портовую зону минами с отсрочкой активации на трое суток. А потом предупредили капитанов судов, находившихся в портах, что по истечении этого времени они становятся законной целью. 37 судов быстро исчезли из порта.
И что нам мешает действовать так же? Международные соглашения? А кто их вообще выполняет? НАТО в Югославии? Израиль в Секторе Газа? Попробуйте сами ответить на вопрос, пошел бы Северный Вьетнам на заключение компромиссного мира 30 декабря 1972 года или нет? Выполняли или не выполняли это соглашение обе стороны — это другой вопрос…
Итак, необходимость уничтожения критической инфраструктуры доказана не нами, а нашими противниками. Сами того не подозревая, американцы предоставили нам право действовать аналогичным способом. Особенно после Югославии. «Богу — богово, а кесарю — кесарево» здесь не работает. Если действия НАТО были признаны международным трибуналом правильными, значит, и другие государства могут действовать аналогичным образом.
Теперь о том, почему пока не удается «погрузить Украину во тьму». Почему эффективность наших ударов пока не удовлетворяет? Вопрос действительно актуальный, поэтому здесь стоит немного остановиться. По моему мнению, существует две большие проблемы. АЭС и ЛЭП из ЕС.
Начну с АЭС. Мы не киевские недоумки и понимаем, что трогать эти станции нельзя ни в коем случае. Хватит нам одного Чернобыля. А это на сегодня, между прочим, 60% всей вырабатываемой на Украине электроэнергии. Единственный способ прекратить работу этих станций — это… лишить их электроэнергии. Системы охлаждения работают от электричества!..
Теперь ЛЭП. Ещё в советские времена системы ЛЭП строились таким образом, чтобы была возможность быстрого переключения линий в случае аварии или диверсии. Именно поэтому нанесение ударов по ЛЭП оказывается малоеэффективным. Переток будет осуществляться по другим линиям, пока ремонтные бригады не восстановят поврежденную…
И ещё один нюанс. Согласно советским ГОСТам, ЛЭП строились с большим «запасом прочности». То есть в случае необходимости по ним можно передавать в разы больше энергии, чем сейчас. Не на какие-то проценты, а именно в разы. Проще говоря, если Запад решит помочь Киеву, Украина получит столько электроэнергии, сколько ей будет необходимо.
Но у нас есть и положительный момент. Электричество — не бензин или дизель, его в цистернах не перевезёшь. Значит, нужно искать, точнее вспоминать, о вооружении, которое может решить проблему линий электропередач. И знаете, такое оружие есть! Более того, это оружие практически не нарушает ни одной конвенции или договора. Оно вообще признано нелетальным!
Не буду интриговать. Это «мягкая бомба», «бомба отключения электроэнергии», «графитовая бомба». Как кому угодно. Известно, что такое оружие, называть его бомбой просто язык не поворачивается, впервые применено в 1990-91 годах во время войны в Персидском заливе. Затем бомба появилась в Югославии.
Фактически это контейнер, в котором находится катушка с тонкими, химически обработанными графитными нитями. При подрыве контейнера нити рвутся и рассеиваются облаком над ЛЭП и прочими электроприборами. Далее всё просто. Происходит короткое замыкание и выгорание всех подключенных приборов. Всё, электросистема выведена из строя. А средств доставки у нас сегодня достаточно. От дронов до крылатых ракет…
Опять уточню для скептиков. Во время войны в Ираке именно эти бомбы вывели из строя 85% энергетики Ирака! В Югославии их эффективность была немного ниже, всего 70%, но цифра тоже впечатляет. И при этом ни одного погибшего солдата или гражданского!
Подытожим
Украина всё глубже погружается в кризис. Это касается практически всех сфер жизни. От дармоеда хотят избавиться все те, кто ещё недавно вкладывал огромные средства в эту страну-недоразумение. Увы, как бы этого ни хотели, причиной такого охлаждения мы являемся только отчасти. Причина в хозяине Запада, в американском президенте.
Именно позиция Трампа, его нежелание тратить деньги на убыточный проект, толкает страны ЕС к отказу в поддержке режима Зеленского. Те заявления и даже договоры, вроде того, что недавно подписали Зеленский и Макрон, выглядят абсурдно. Один пообещал продать истребители, которых у него нет, а второй заплатить деньгами, которых тоже нет. Прямо как в анекдоте из 90-х, когда двое договорились о продаже вагона варенья и разошлись. Один искать вагон варенья, другой деньги…
В этой ситуации нам необходимо просто «подталкивать» Украину. Разрушение инфраструктуры — это один из таких «толчков». Необходимо использовать ситуацию. И не только на ЛБС, но и внутри украинского общества.
- Александр Ставер