изображение от freepik
Способ управления рулём может многое рассказать о водителе — от его манеры вождения до реакции в сложных ситуациях.
В автошколах рекомендуют располагать руки на руле «в десять и две часа», так проще контролировать управление и руки меньше утомляются. Тем не менее, на практике опытные водители часто предпочитают держать руль иначе.
Ранее в автомобилях, не оснащённых усилителем руля, водители поднимали руки вверх, чтобы уменьшить нагрузку на спину. Современные автомобили позволяют управлять рулём почти двумя пальцами, и многие становятся привычными держать руль одной рукой или размещать руки ниже по ободу.
Это особенно заметно у тех, кто ездит на крупных внедорожниках или использует автоматическую коробку передач — вторая рука часто располагается на подлокотнике или колене. Водители, использующие механическую коробку, чаще держат руль обеими руками, так как им необходимо постоянно переключать передачи.
Если водитель управляет рулём одной рукой, это свидетельствует о его уверенности и спокойствии. Новички и те, кто испытывает тревогу за рулём, чаще используют обе руки.
На способ управления рулём также влияет профессия: таксисты и автобусные водители обычно экономят силы, поворачивая руль с помощью кисти и предплечья, а водители грузовиков могут применять специальные рукоятки, чтобы управлять рулём одной рукой и одновременно переключать передачи другой.
В общем, комфортное положение рук способствует быстрой реакции на дорожную обстановку и снижает утомляемость, что повышает безопасность вождения.
https://pg21.ru/news/112504