С 11 июля рынок обязательного автострахования начинает функционировать по новой методике, утвержденной Банком России.
Указание № 7352-У от 14 мая 2026 года — это не легкая корректировка, а значительное изменение в том, как страховщики рассчитывают стоимость ремонта. Центробанк ожидает, что средняя выплата по ОСАГО увеличится примерно на 10%. За счет чего? Давайте разберемся подробнее.
Аномально низкие цены на запчасти исключены из расчетов
Первое и наиболее значительное изменение касается ценовых справочников, используемых страховыми компаниями для оценки ущерба. Ранее в расчет попадали все доступные на рынке позиции, включая откровенно низкие предложения. Это снижало среднюю стоимость детали и, соответственно, уменьшало выплаты автовладельцам.
Теперь действует другое правило: если цена запчасти — оригинальной или качественного аналога — отклоняется от среднерыночной на 70% и более в сторону понижения, такая позиция будет исключена из справочника. Проще говоря, подозрительно низкие цены, которые часто есть только в прайс-листах, но отсутствуют на складах, больше не будут искажать статистику. Расчеты станут ближе к реальной стоимости детали, которую можно приобрести и установить в сервисе.
Расходные материалы учитываются без скидок
Второй блок изменений касается материалов, необходимых для любого кузовного ремонта: шпатлевки, грунтовки, краски, растворители, герметики. До 11 июля их средняя стоимость рассчитывалась с учетом скидок, которые могли достигать 35%. В результате в справочник попадала цена, по которой материалы продавали крупным оптовикам или дилерам по специальным контрактам, но не розничным покупателям или небольшим сервисам.
Новая методика предписывает рассчитывать среднюю стоимость расходных материалов без учета каких-либо дисконтов. Это означает, что сумма, закладываемая в выплату на краску и прочие химикаты, будет соответствовать тем цифрам, которые вы увидите в чеке в реальном магазине автокрасок.
Одноразовые детали будут оплачены полностью
Третий момент, который раньше оставался вне внимания, — компенсация за так называемые одноразовые детали. Это включает уплотнительные прокладки, наклейки, хомуты, пистоны и прочую мелочь, которая разрушается при демонтаже и подлежит обязательной замене.
По старым правилам расходы на такие позиции ограничивались 2% от общей стоимости всех заменяемых запчастей. На практике это приводило к тому, что часть одноразовых деталей просто не учитывалась, и автовладелец либо доплачивал из своего кармана, либо получал машину, собранную с повторным использованием старых уплотнителей. Теперь это ограничение отменяется: затраты на такие детали будут компенсированы полностью.
Что будет со справочниками и когда ожидать пересчета
Российский союз автостраховщиков обязан обновить действующие ценовые справочники в соответствии с новыми требованиями в течение трех месяцев после 11 июля. К осени автомобилисты должны получить обновленные данные, по которым и будут проводиться расчеты.
Важно отметить: новые правила будут применяться к тем страховым случаям, которые произошли после 11 июля. Если авария случилась ранее, выплату рассчитают по старой методике, даже если обращение в страховую компанию произойдет позже.
Что это значит для обычного водителя
На практике нововведения должны сократить разрыв между тем, что предлагает страховщик, и реальным счетом из автосервиса. Увеличение средней выплаты на 10% — это ориентир, но не гарантированное увеличение в каждом конкретном случае. Многое зависит от марки автомобиля, характера повреждений и доступности запчастей в конкретном регионе.
Однако общий вектор понятен: Банк России последовательно устраняет заниженные оценки и демпинговые ценовые ориентиры, которые долгое время вызывали недовольство автомобилистов. Хорошо это или плохо для рынка в целом — покажет время. Для страховщиков увеличение выплат означает пересмотр тарифной политики, для водителей — более справедливую оценку ущерба. А для тех, кто привык делать ремонты за наличные мимо кассы, возможно, будет дополнительный стимул использовать полис по его прямому назначению, пишет дзен-канал «Ридус«.